На протяжении длительного времени колодец на ул. Шлютова перевозчики ЖБО используют для слива нечистот. Несмотря на то, что в городе есть частная сливная станция, которая готова принимать отходы от перевозчиков по приемлемой цене, возить туда ЖБО на законных основаниях золотари не хотят. Вылить нечистоты в колодец проще и бесплатно.

А тем временем, из-за несанкционированных сливов ресурсоснабжающее предприятие несет убытки. Ассенизаторы льют в колодец что хотят и когда хотят, без специальной обработки (Одним из условий приема ЖБО является их разбавление и обработка. Таким образом, согласно СанПин прием ЖБО без предварительного разбавления и обработки непосредственно в канализационный коллектор (канализационную сеть) запрещен). У компании нет возможности проконтролировать безопасность сливаемых жидкостей. При этом оплата за перекачку неучтенных стоков ложится на плечи предприятия.

«Волжские коммунальные системы» борются с беспредельщиками: ставят на колодцы защитные устройства, засыпают землей и снегом, перекапывают подъездные пути.

Перевозчиков ничего не останавливает. Они ломают устройства, раскапывают колодцы. На днях, когда специалисты предприятия в очередной попытались ограничить подъезд к колодцу на Шлютова для предотвращения несанкционированных сливов, ассенизаторы заблокировали дорогу автомобилем. Бросили среди своих клич, и буквально в течение нескольких минут здесь собралось более десяти машин.

Присутствующий на месте событий начальник участка цеха сетей водоснабжения и водоотведения Александр Гусев рассказал: «Золотари возмущались, что в городе нет официальных точек слива, а им неудобно ездить на сливную станцию в Шлюзовой. Администрация города бездействует в решении вопроса «дорожной карты» и строительства сливных станций в черте района».

Напомним, что в прошлом году в «РКС-Тольятти» состоялось собрание с перевозчиками ЖБО. Тогда представители городской администрации пообещали присутствующим, что в ближайшее время будет составлена «дорожная карта», рассмотрен вопрос о строительстве сливной станции, после чего для перевозчиков будут открыты несколько временных точек слива.

Специалисты ресурсоснабщающего предприятия в свою очередь разработали проект «дорожной карты», направили его на рассмотрение в администрацию. Однако до сих пор он так и не был утвержден. Кроме этого, представители компании предлагали ужесточить на муниципальном уровне наказание за несанкционированный слив. Но и это предложение до сих пор осталось без ответа.

Возможно, проблема сдвинется с мертвой точки лишь тогда, когда ассенизаторы доберутся до колодцев вблизи администрации, и начнут сливать туда дурнопахнущие отходы…